快科技1月26日音信，据报说念，经由近18年的拉锯，印度与欧盟的解放生意左券斟酌将迎来最终章。印欧最早可能于27日告示一项接近消逝的自贸左券，手脚该左券的一部分，印度将对欧盟的汽车关税“大砍一刀”。

音信东说念主士深刻，莫迪政府已欢喜立即对来自欧盟27个成员国、入口价钱高于1.5万欧元（约合12.38万元东说念主民币）的约20万辆燃油车下调关税，关税从现在最高的110%大幅下调至40%，关联税率夙昔还将进一步徐徐降至10%。

报说念称，这是印度迄今为止最激进的盛开举措之一，但关联配额仍可能在终末阶段发生变化。

据了解，印度是仅次于中国和好意思国的天下第三大汽车耗尽阛阓，年度汽车销量约440万辆。

不外，时时彩app官方最新版下载印度汽车阛阓主要由日本铃木汽车以及原土品牌马恒达、塔塔汽车主导，后两者筹办占据约2/3的阛阓份额，欧洲车企销量占比不及4%。

主要原因为，印度为保护原土品牌，制定了极端严苛的入口税率，整车入口关税甚而会跳跃100%。一直以来，印度上流的入口汽车关税战略，受到包括特特斯CEO马斯克在内的多位汽车高管月旦。

而今，印度大幅下调欧洲车企的入口税率，意味着欧洲车企粗略以更低的老本，在印度投放车型。这也会影响车企对印度汽车的出路预判，后续可能会鼓动原土化坐蓐。

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