好意思国总统特朗普反复强调我方将振兴好意思国的制造业，并通过关税等战略来迫使异邦投资好意思国，促成好意思国的工业发展。关联词，这一套组合拳可能出现打空的逆境。

德国汽车制造商宇宙汽车首席履行官Oliver Blume在一次采访中示意，除非好意思国裁减汽车关税，不然宇宙可能不会鞭策在好意思国建造奥迪工场的筹议。

宇宙在2023年决定在好意思国缔造一个分娩基地，那时拜登政府答允将提供政府补贴，这为宇宙的投资提供了经济上的可行性。关联词，特朗普政府的改恶行善让宇宙的好意思国膨胀筹议不再稳当买卖利益。

Blume指出，好意思国的汽车关税在2025年前九个月给宇宙形成了21亿欧元的耗费。在关税职守不变的情况下，宇宙无法为大限度的稀奇投资提供资金，短期内裁减老本加上永久康健的买卖环境才智允许宇宙不绝膨胀。

但他也指出，乐鱼宇宙汽车的好意思国业务仍存在增长的可能性，但该公司此前设定的10%市集份额计算依然不再现实，该集团筹议袭取愈加稳固的买卖策略。

谁先出面？

特朗普在上任一周年的新闻发布会上示意，汽车关税战略有助于刺激全球汽车品牌在好意思国分娩更多产物。比如Stellantis答允在改日四年内向好意思国工场投资130亿好意思元，而日本汽车制造商丰田答允在改日五年内投资100亿好意思元。

他还强调，时时彩目下好意思国新建的汽车工场比以往任何时间齐多，而这齐要归功于关税。

关联词，全球车企在畴前一年中屡次提到关税带来的老本问题。福特汽车公司在其第三季度财报中揣度，关税将在2025年给该公司形成10亿好意思元的耗费；通用汽车公司在10月份的财报中示意，关税将使该公司耗费35亿至45亿好意思元。

尽管收入和利润预期被显耀下调，但汽车制造商目下仍未上调汽车售价，以幸免失去市集份额。Cox Automotive的履行分析师Erin Keating指出，大多量汽车制造商齐在傍边不雅望竞争敌手，恭候出面的阿谁东说念主。

不外，此“出面”粗略非彼“出面”，如今的宇宙汽车就袭取了愈加抽薪止沸的回话。

与此同期，特朗普政府吹嘘的汽车价钱并未高潮也被视为不行执续的情况，分析师指出，跟着新车型的设备上市，各大制造商势必将升迁价钱以障翳老本。

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